Грузчики обогнали начальников складов по росту зарплат

Из нефинансовых инструментов мотивации самыми популярными стали соцпакеты и дополнительные льготы
Самый острый дефицит складского персонала сейчас отмечается на Юго-Западе Московской области. Здесь показатель нехватки кадров в июле 2024 года достиг 0,7 вакансий на 1 тыс. кв. м складов. Для сравнения – в 2020-2022 годах показатели составляли 0,1 и менее.
Главным инструментом привлечения сотрудников в отрасль остается повышение заработных плат. Совокупно по всем позициям с июля 2023 по июль 2024 года прирост составил 10%. При этом самая высокая динамика отмечается в сегменте линейного персонала – грузчик, кладовщик и комплектовщик – плюс 17% до 93,1 тыс. рублей. 
Активнее других увеличивают зарплатные предложения маркетплейсы и логистические операторы. Так, онлайн-площадки за 7 месяцев 2024 года повысили зарплаты в среднем на 30% – до 117 тыс. рублей. У логоператоров динамика незначительно ниже: плюс 25%. 
Обещанные «золотые горы» на маркетплейсах получают не более 20% сотрудников. Так как к сотрудникам активно применяются штрафные санкции за малейшие проступки.
Активнее работодатели начинают использовать и нефинансовые инструменты для мотивации сотрудников. Так, в I полугодии 2024 года количество вакансий, предлагающих социальные пакеты и дополнительные льготы, выросло на 58% год к году. Зачастую в эти пакеты входят компенсации затрат на проезд, связь, питание, а также полисы добровольного медицинского страхования для сотрудников. 
Напомним, водители грузовых автомобилей оказались лидерами по темпам роста зарплат в первом полугодии. За январь-июнь 2024 года медианный уровень оплаты их труда увеличился на 74% год к году, тогда как темпы роста зарплат в остальных профессиях выросли максимум на 60%. Такие данные приводятся в исследовании ассоциации «АвтоГрузЭкс» ПЭК и платформы онлайн-рекрутинга hh.ru, подготовленном совместно с «Байкал-Сервис ТК», Delko, «МТЭК Логистик» и ГЛТ.