В сегменте складской логистики есть проблемы с программным обеспечением

В связи с уходом из России европейских производителей запчастей для складского оборудования остро встал вопрос с заменой оригинальных запчастей. В зону риска, в первую очередь, попали узкоспециализированные узлы оборудования и элементы автоматики.

Сервисная поддержка становится крайне затруднительной или невозможной вовсе. Сервисная роль в таком случае относится к реинжинирингу. Для компаний, без собственных «русифицированных» сервисных служб поддержки и своевременно пополненных запасов деталей, есть риск многомесячного простоя.

Процесс перехода на российские системы занимает длительное время. Именно поэтому необходимо подойти к решению вопроса комплексно.

Если говорить об автоматизации процессов склада, то каждый случай уникальный. Сроки реализации зависят от сложности и длительности согласования требований, и от готовности использовать отраслевые стандарты. Также специалисты говорят о необходимости контейнеризации перевозчикам, потому что это лучший способ типизировать грузовые единицы и обеспечить максимально качественную транспортировку на различных типах транспорта.